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　　5月22-24日，玉柴携7台环保节能策动机加入了“2013北京国际道路运输、城市公交车辆和零部件博览会”，本届展会以“平安成长、低碳成长”为主题，周全展现道路运输、城市公交车辆、校车和零部件方面的最新手艺与设备。玉柴参展机型包罗2台年夜型国4客车进级动力(YC6MK和YC6L)、2台国5自然气策动机(YC6MKN和YC6LN)、1台校车公用动力(YC6J)、1台套夹杂动力2代系统，和2013年最新推出的、首要针对中高端商务欢迎用车市场的3.8升排量YC4S策动机。此中，YC6MK-40凭仗其超卓的动力性、节能性、靠得住性荣获了“中国道路运输杯”2013年度最好客车零部件奖。

　　客人参不雅玉柴YC6MK展品

　　22日当天，由《中邦交传递》、客车消息网、《中国工业报》、《运输司理世界》等媒体结合推出的“旧事会客室”约请了部门当局主管部分带领、行业协会专家和参展企业代表进行访谈。玉柴股分公司营销党总支部书记、发卖公司副总司理黄毅受邀做客“旧事会客室”，就玉柴本次参展环境、企业成长计谋、对行业趋向的研判等话题与媒体进行了深切的交换。

　　对当天各媒体最存眷的“国4进级排放对企业意味着挑战仍是机缘”的问题，黄毅回覆，排放进级意味着策动机质量进一步晋升，对策动机企业的产物计划、手艺研发、出产采购、售后办事提出了更高的要求。策动机企业将面对排放进级带来的本钱上升压力，排放分歧性和排放法律等问题。玉柴在低排放手艺研发上一向领先在国内同业，紧跟国际前沿内燃机手艺的程序。对备受国际内燃机界高度存眷和赞誉的玉柴来讲，国4排放进级长短常好的机缘。

　　为了周全驱逐国4排放进级，玉柴首要做了两方面的预备，一是产物方面，客岁12月27日，玉柴一次性推出了7款国5自然气策动机和5款国4柴油策动机，进一步充分了排放达标产物系列。今朝玉柴已周全笼盖柴油机、气体机主销车型的通知布告。二是办事方面，玉柴有备无患，按照产物进入环境，加年夜建立电控办事保障系统的力度。当今，玉柴已具有电控办事站1200多家，构成了较为周全的电控办事保障系统。